CARNEWS 車訊網

車側下方的左右側裙與延伸到後保桿下方，同樣為Vorsteiner推出的碳纖維側裙與後下擾流器，且車主還額外發揮巧思，將後下擾流器外的左右兩側，額外加裝手工訂製的定風翼，將後保桿下緣全部包圍起來。

而這部受訪的MP4-12C所選用的空力套件，是美國Vorsteiner專為這部超跑所研發的碳纖維套件，整組套件並沒有非常誇張的造型設計，而是藉由碳纖維材質的特性，讓車輛不僅擁有更佳的空力學效能，同時也能夠到輕量化的效果

在正式介紹這部車的改裝內容之前，筆者想要先從這部Mclaren MP4-12C 的來歷說明起。從F1一級方程式賽車場，進入世界超跑車壇的英國McLaren車廠，曾於1992年推出令人驚嘆的McLaren F1超級跑車，於2010年底發表的McLaren MP4

只要是原廠車就有改裝的空間，透過後天的強化絕對可以讓車輛變得更快、更帥氣，就像這部Mclaren MP4-12C一樣，在全車Vorsteiner碳纖維空力套件的加持下，車身線條更具賽車氣息

FRP就是俗稱的「玻璃纖維」，擁有容易成型、重量較輕、成本與價格較低的優點，且在製造過程中若要修改也是相當方便，而日後若發生破損，也可就小面積的損壞進行修補。

針對這個問題，依照交通新法附件15，第4條第1項規定，空力套件（含汽車裙部、擾流板、尾翼）變更得不經公路監理機關辦理變更登記，但變更（或改裝、加裝）後應符合

空力套件