RX-8

誰說轉子不耐用 顛覆傳統概念Rotary Tuner

在台灣RX-7的魅力令許多人迷戀,不過它的轉子引擎卻是令人卻步,也有人直接嗆明說他不喜歡轉子引擎,此具引擎真的那麼令人反感嗎?或許是忌妒吧!誰在乎!畢竟搭載轉子引擎的767B神話永遠流傳在世人們心中,今天就讓筆者帶著你來再次認識轉子引擎的構造

車主長期追蹤-Mazda RX-8 Turbo

哇哩咧!沒想到去個大賣場還會被車訊逮到,當編輯從旁邊忽然出現時,我還以為有人要劫車呢!差點加足馬力讓他嘗嘗轉子引擎的憤怒(編按:還好大哥您腳下留情)。原本我還以為是Option終於發現我的車...

Mazda 預告 2009 Tokyo Auto Salon 展出陣容

2009 Tokyo Auto Salon 改裝車展即將於 1/9 ~ 1/11 期間展開,Mazda 宣佈將展出共 13 輛旗下量產車的改裝範例、以及各項的綠色環保科技。

拒當「軟腳蝦」!!13B轉子的怒吼

轉子引擎是Mazda的專利,但國內搭載13B轉子引擎的RX-8的車款,除了外型、車身配重以及底盤設計值得稱讚外,在動力方面實在乏善可陳,甚至可用「軟弱無力」來形容,但這輛RX-8卻蘊藏著300ps以上的輸出實力,可說是國內最強的RX-8…

RX-8想甩尾 難度花費都高

(台北市內湖區/Yujin) Q 1.小弟最近看到一輛價格低於行情一半的RX-8,雖然無牌但是車況很好,因此想買來玩甩尾,請   問有哪些需要改呢?這部車有什麼缺點嗎?哪裡有專門改RX-8的地方? 2.改原廠手排需要多少錢? 3.RX8台版的可以改成日規250匹嗎?聽說只是電腦設定不同?會不會很貴? 4.大家都說玩甩尾必改LSD?但要改成哪種式樣呢? 5.煞車需要改成

勉力抗敵 Mazda RX-8

經過多年的努力,Mazda RX-8終究進入小改款階段,外觀改款重點在於前、後保桿造型,Mazda特別將前方進氣口加大,而後保桿則多加入下分流器造型,並將尾飾管口徑加大,後燈組一併換上雙圓式樣的LED燈組,鋁圈維持原本五幅式造型,但在末端轉換成樹枝狀,尺碼也大幅提升至19吋,提供RX-8更為兇狠的扮相。改款後的RX-8未對動力系統加以著墨,仍然以著名的轉子引擎提供231hp及205hp兩