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電動浪潮席捲慕尼黑 2021年IAA車展預示未來 - Hyundai/Kia 以後不用自己開車

趁著慕尼黑舉辦車展的機會,Kia發表了第5代Sportage歐規版本,除了因應市場需要改為短軸設定,也推出車系第一款PHEV插電式油電混合動力車型。外觀設計與長軸車型沒有太多差別,採用新世代家族設計語言,大型水箱護罩還是可以看到虎鼻元素。

[試駕] 濃濃歐風味(下) Kia Ceed Sportwagon

這具渦輪引擎擁有相當不錯的加速動力反應,即便在Normal標準模式下,也能感受到輕快帶勁的加速推力,尤其1500~3500rpm之間的最大扭力峰值輸出帶,使此車在中低轉速域的加速反應讓人十分稱心如意

[試駕] 濃濃歐風味(上) Kia Ceed Sportwagon

車側則是透過具層次感的內凹鈑件設計與流暢的車身曲線,再配合車頂巧妙的下切手法,而勾勒出其動感優美的身形。至於車尾則是以尾廂蓋上的小鴨尾以及內採纖細LED導光條設計的旋鏢式尾燈組來成為眾人的視覺焦點。

碗公總動員(上) 全新八代Golf Variant將遭遇的眾家對手

在同級車中相對小巧的車身尺碼之下,Ceed Sportswagon可提供水準之上的625~1694L行李廂空間表現,同時在底板部分具備多層收納設計,在維持平整性之餘也能強化空間運用機能,此外還標配獨特的貼身感應式電動尾門

KIA Ceed Sportswagon歐風原裝進口美型跑旅, 109. 8萬亞太市場首發上市!

KIA Ceed Sportswagon融合「European Design歐洲設計、Dynamic Handling動態操控、Pioneer Technology前瞻科技」三大產品DNA,甫問世便贏得iF設計大獎(iF WORLD DESIGN GUIDE)與紅點設計大獎(reddot award 2019 winner)的雙冠肯定

[集體評比] 跑格先決(下) Kia Stinger 2.0 GT Line x Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance

小改款後的Stinger同樣提供兩款動力選擇,其中2.0 EX與2.0 GT Line車型搭載最大輸出255hp/36.0kgm的2.0L直四渦輪引擎,3.3 GT AWD則採具備366hp/52.0kgm強勁輸出的3.3L V6雙渦輪單元