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說起本田Civic的誕生就要從這台搭載 CVCC EB1引擎的第一代開始，在當年沒有加裝觸媒轉換器的情況下，靠帶有隔板的雙腔燃燒室，以

台灣過去最早販售的Civic Si車型為五代喜美，D16A引擎本體可輸出125hp的出力，至今仍舊保有的優勢，大概就剩下沒有引擎號碼而已(部分車款有引擎號碼)，到了八代Si引擎動力更換為197hp的K20Z3 i-VTEC後

2014年時一輛名為Mean Mower的除草機，以187.60km/h的最高時速寫下了世界最速除草機的金氏世界紀錄，目前本田正在著手邁向更高的境界，打造全新的除草機「Mean Mower V2」，

聽說在台灣10年以上的車齡，政府稱之它們為老車，那如果是1992年誕生的EG喜美，26歲的高齡那豈不是拿去填海會比較快︖不過這輛專門打造用來跑0-4直線加速的EG喜美可不這樣想

近年來興起「Stance」低趴姿態的簡約風格在世界各地開花，然而10代Civic在這圈子內的能見度不高，有泰國車主將外型上不是很花

FK8 （5代目Civic Type-R）最讓人印象深刻的就是那相當奢華的車體外觀，而這外觀是以流體力學作為基礎所設計。確保車輛在超高速

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