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大專生不會改車? 造600hp油電10代Civic給你看!

大專生的實作能力一直都被外界打問號,為了打破刻板印象,來自美國南加州克萊門森大學(Clemson Univeristy)的19位工程系學生跟Honda北美研發部門合作,用2年打造一台600hp油電混合版的10代Civic,取名為「Deep Orange 9」。

已絕版的絕響車型 Honda Civic Shuttle

實Civic Shuttle並不屬於五門車款,而是Hatchback的小型自動車,雖然現在已經停產,改由商用的Civic PRO替代,但Civic Shuttle在車迷中依舊擁有無法取代的地位,初代的AJ/AK/AR型誕生於1983-1987年之間(約3代喜美)

Toyota THS II vs Honda IMA 同樣是Hybrid,到底有何不同?

Toyota的THS II是將引擎與兩具馬達連結,以進行複雜的動力分配,相較之下,Honda IMA則以一具馬達進行輔助與動力回生的簡單方式,兩者各有其優勢的特色。

Stance Garage Taiwan 2018 首屆汽機車靜態改裝文化祭(開場 & Honda篇)

於喜愛車輛的人來說,參加車聚是一件快樂的事情,因為可以看到很多改得很有特色的車子,尤其是不限品牌都可以參加的無差別改裝車聚時,更是讓人期待,而這場汽機車靜態改裝文化祭,就是以此為主旨所舉辦的大規模車聚,不只四輪車可來,

D17A自然進氣強到爆 零四只要11.9秒也泰快!

本田的D系列引擎是從第四代Civic開始崛起,自主開發的PGM-Fi電子噴射系統,搭配SOHC-VTEC 16V引擎一起上陣,以製造成本更低、更輕的重量,挑戰其他車廠的DOHC 16V引擎,也造就後來相當有名的D16A,一直到D系列的最終版D17A(140hp/16.3kgm)

令人懷念的神經質韻律 Honda S2000 AP1

無論是日系還是歐系的車迷,面對S2000這輛充滿靈魂的車輛都免不了心動,不過很多人卻是為了想要而買、想要而改,卻將本田宗一郎賦予這輛車的精神給遺忘,也有很多AP2車主最後還是要來一台AP1,這個90末期的瘋狂機械到底有何魅力︖