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車主表示當初再購入這輛Fit（GD3）除了看上他的性能外，手排車型的價格相當低廉也是主因，而且維修上也是屬於親民類型，因此中古車市場充斥了很多事故車存在。不過打造這輛車的目的，在於可以在各個賽道內使用，也因此一步一步的進

作為本田汽車的改裝專門店而言，電腦的解析到機能性套件、避震器系統的製作，J`S Racing在日本，更是最快速推出FK8改裝產品的店家之一。

這輛由Kurumadoh Custom製作的S2000 AP1，可以說是力與美兼具的街道式樣，當然這樣的規格在賽道上使用，基本上也不會有太多問題。引擎本體的部分其實做過了三次的改變，最早是先透過AP2的肚內套件更換，將排氣量提高到2.2升，

擁有35年歷史以上本田車輛改裝經驗的FEEL’S，可以說是老舖中的老舖，今年也特別打造一輛賽道取向的CR-Z，從外觀到引擎全數都施以完滿的魔法，完全讓CR-Z顛覆給人們的印象。

一般來說寬車體的選用，都是為了能夠讓車輛容納更寬的輪胎為主要目的，而這輛GT車體並非如此單純而已，強大的下壓力產生是這套寬體的特徵之一，前後寬體葉子板搭配的散熱孔，更是提供空氣通過時產生下壓力的絕佳設計，並且順勢

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