筑波

突破轉子常理的超高增壓式樣 逆境下筑波53秒489達成

一年一度的筑波最速單圈挑戰賽,絕對是日本或是各國改裝車輛相當重視的一次活動,當然擁有超高運動性能的RX-7也是各家改裝廠的代表車,要講到轉子引擎最快的紀錄

冷氣、導航都沒拆除 筑波56秒素人最速機 !

筑波賽道所舉辦的「素人最速決定戰」中,寫下56秒463成績的這輛咖啡色FD3S,乍看下是一輛賽道專用的工廠賽車,不過仔細看才會發現冷氣及衛星導航的街車裝備通通都沒有拆除,

渦輪+電腦全式樣變更 希望目標筑波57秒台 !

原本使用GT2835渦輪機的Auto Boss的GRB Impreza,數年前在日本改裝車雜誌上曝光過,當時是為了挑戰筑波單圈計時賽的內容,不過為了D1 GP與Formula Drift的參賽

筑波最速Carbon Odyssey K24 Turbo最大400匹馬力 !

像是Minivan一樣看起很慢的汽車,以一種非比尋常的速度從跑車旁邊刷卡而過,這種痛快感真是爽到沒有言語能夠形容。這輛本田Odyssey是來自於日本Takeros改裝工廠所施以強化的版本,

筑波最速NA RX-8 誇裝的430匹最大馬力 !!

長期堅持以RX-8挑戰各個賽道的Panspeed,從最早的雙轉子自然進氣引擎為基礎施以改裝,300匹的最大馬力確實還不差,不過在2019年開始Panspeed則是大幅強化這輛車,徹底地攀升到另一個世界。

51.119秒筑波賽四傳最速車 ESCORT VivaC Evo9 Fire安藤 !!

筑波Time Attack非認證的最速紀錄是SF14 Toyota方程式寫下的43秒台紀錄,而如果是一輛市售車施以改裝的話,從2017年12月7日至今,依舊還是鈴木那輛S15寫下的50.366秒佔據排行版的第一位,而