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HR-V
帥勁加身 Honda HR-V RS
為了讓買家有更多元化的選擇，且更能擄獲年輕消費者的芳心，Honda HR-V車系在原有VTi-S與S等級車型之外，再追加此款擁有全車個性化套件的RS(Road Sailing)車型供選擇，冀望能藉由更酷、更帥氣的運動化外型
好動之心，何須隱藏 Honda HR-V RS帥勁登場
Honda Taiwan 2016年底導入Honda HR-V進入台灣市場，以類coupe的外型設計、符合需求的車身尺寸以及較為成熟的外觀引領跨界SUV風潮，143PS豐沛的動力輸出，跨級距
看這篇就夠了！ CUV選購指南 (四、SsangYong Tivoli、Ford EcoSport、Nissan Kicks、Honda HR-V篇) !!
於2016台北車展上市的SsangYong Tivoli，是雙龍旗下第一款CUV，4202x1798x1590mm的車身尺碼，搭配2600mm的軸距長度，車格相當適中。外觀上Tivoli也較偏向傳統SUV造型，
有型 ! 寬體HR-V登場(下)
不過想要讓Honda HR-V擁有寬體外觀可不容易，因為目前沒有現成的套件可用，因此車主只好委託中部寬體改造達人-小安來進行改造，小安與車主討論後，決定現階段以原廠鈑件為基礎，利用手工來敲出外擴的形狀。
有型 ! 寬體HR-V登場(上)
將房車改成寬體式樣似乎已成為常態，許多車聚現場都可看到不少數量，好像不是寬體就很難開出門，而這樣的風潮也流行到運動休旅車上，就像這部全台第一部改成寬體的Honda HR-V一樣，
韓流再襲 Kia Stonic vs. Honda HR-V vs. Nissan Kicks vs. Toyota C-HR(下) !
同樣都是小型SUV，開起來靈不靈活，動力夠不夠用，就是我們本次評價的關鍵，Stonic能否突破三位日系大將的重重包圍，真如廣告宣傳那般嗆辣有勁，讓我們拭目以待。