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Integra是過去Honda曾販售的車種，第一代於1985年誕生，在日本僅上市到2006年。其掀背車型有三門轎跑車與五門房車，凹背車型則是四門房車，有著各式各樣的車型以外，在1995年時第三代推出了性能車型”Type R”

作為本田汽車專家，J's Racing 是最早為FK8 Civic Type R制定改裝程序的公司之一，從電腦的分析到功能部件和懸架構造。這次的目標是以後期型FK8為基礎，透過頂尖的調整打造最完美的道路規格車輛。

本次曝光的測試車在車的頭尾皆經過了偽裝處理，但車尾明顯裝上了比NSX基本車型還要大型的後擴散器等套件，看得出來是要提昇其空力性能，看來可以期待一下類似NSX Type-R的性能進化車型正在開發吧。

至今目擊到的測試車皆是中置單尾管，但以單尾管來說後保桿保留的空間也太大了，本次的測試車正符合了保桿空間，裝設著三根尾管，尾管數量與現行車款（FK8）相同，但FK8的尾管由＂粗、細、粗＂配置所組成，測試車的尾管反倒是＂細、粗、細＂。

下一代Civic Type R預測將搭載直列四缸的VTEC Turbo引擎，雖然Honda官方沒有公佈，但部份外媒表示其馬力最大達400馬力，現役車型的最大馬力為320馬力，最大扭力為40.8kgf・m，想必至少會與此同級或更高規格。

Type-R