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D1 GP第五台GR Supra參賽 2JZ改3.5升最大扭力突破120KGM

睽違D1 GP兩年之久的歸來的松山北斗選手。松山選手雖然缺席了兩年的賽季。不過松山選手提到:「拜這輛全新打造的猛獸之福,從練習走行開始就好運連發,一路通過單走的決勝進入到追走賽事中

獨一無二的GR SUPRA JAF-GT式樣 完全以市售車為基礎重新打造

真正在這兩車產出前,GR SUPRA就已經在日本當地許多正規賽事中可見。當然日本賽車界最高峰的賽事就是大家熟悉的Super GT,雖然目前最多的報導都是廠隊製作的GT500