車市消息

2020年對全球工業發展無疑是近代史上最艱困的一年，而汽車產業所面臨的挑戰，更是無法以往年的標準來衡量。除了因新冠疫情的影響，令市場上絕大多數的豪華車品牌，皆面臨到產能不足及船期延宕的狀況之外；正式上路的歐盟六期環保

隨著裕隆集團執行長嚴陳莉蓮大動作認列集團多項歸損，在當前集團僅剩裕隆日產Nissan品牌獨撐大局的情況下，自主品牌納智捷Luxgen又前途未卜，儘管去年開始亦開始多角化代工（組裝Adiva機車、Muses電動商用車等）