堅持DOHC B系列為出力擔任 1996 Honda Civic: Tactical Artistry

堅持DOHC B系列為出力擔任 1996 Honda Civic: Tactical Artistry

圖片來源:superstreetonline
 
喜美六代不管在世界哪一個角落,都是一輛受到歡迎的本田車款,在日本更有許多版本提供消費者選擇,完整的改裝技術與琳瑯滿目的改裝套件提供,也讓喜美六代成為了最棒的大玩具。到了現今這個時代已經被K系列引擎所圍繞,幾乎大部分的店家都有能力完整植入這具引擎,與提供百分之百的後援,也讓喜美搭載K系列引擎,不光是在賽道上具有優勢,在一般道路使用上也能因為那較大的排氣量讓車輛更好使用。

340mm改裝的三幅式方向盤提供更好的回饋手感,搭配上兩張BRIDE固定賽車椅,這可以說是EK喜美改裝車的範本。
 
人類的記憶總是相當短暫,提醒一下大家,K20引擎的首次發表是在西元2000年10月26日,打開計算機算一下至今也即將年滿19歲了,基本上就是一個大一新鮮生的年紀,隨著它的出現,顛覆了90年代本田車系的遊戲規則,徹底遊走在這些車款之間,並且大量的改裝套件紛紛出籠,換裝K系列引擎已成常態,但B系列的支持者也未曾消失過,改裝套件依舊存在市場內,如果你還是熱愛B系列引擎,那你要做的是帶著荷包滿滿過來。

打開後門印入眼簾就是已經拆光施以重新塗裝的內裝,在多點式防滾架的下方,可以看見SARD競技用的副油箱,與那完美的管路彎角呈現。

1996年的EK內裝並沒有Double Din面板,不過還是擁有讓人羨慕的完美空調系統配置,相較於台規設計還真讓人汗顏。
 
對於擁有這輛1996年 EK4的Taku桑來說,更現代化的K系列引擎雖然擁有很多優點,但都都不足以讓他放棄精心打造B系列引擎的想法。在過去的15年中透過了Tactical Art朋友們的協助,這輛車完美的呈現了馬力與扭力,並且天天可在街道中出現。


這個顏色來自於BMW色板中的雪邦青銅,搭配上許多碳纖維套件,讓車輛看起來高貴中又不失去喜美該有的味道。
 
引擎蓋下的B16A引擎早被更換,為了獲得好的低速扭力,Tactical Art選擇了B20下半座為基礎,接著換上了Tactical Art-spec活塞後,再將曲軸送去施以WPC與平衡處理,上半座選擇了效率更好的B18C黑豆,搭配CTR高角度凸輪軸、汽門彈簧及汽門帽,並且完整的保留VTEC可變揚程機構。


雖然選擇了B系列引擎但卻早已不是原廠那具B16A,透過B20下半座來達到誘人的扭力果實,並且針對B18C高轉速的特殊需求,曲軸部分也需要施以平衡才有辦法跟上攀升的速度。
 
最後Taku桑直接跳過了加大節氣門的傳統改裝風格,接換上了Toda Racing四喉直噴系統,透過Link G4全取代電腦的監督下,這組合完美的釋放出250ps最大動力,也因為與K20有了平起平坐的排氣量,使得低速區塊的扭力更加實用,這樣的組合或許早在20年前台灣就已經相當純熟,不過B20要與VTEC結合確實需要施以更多的工法,在當年更有人直接捨棄VTEC就是為了要湊滿2000cc的排氣量。


換上了CTR高角度凸輪軸後,Taku桑換上進氣效率更直接的Toda Racing四喉直噴進氣系統,搭配Link G4全取代電腦的撰寫,產生了250ps的最大馬力。

Tactical Art TA避震器搭配TE37鍛造輪圈,16吋x8J的規格可直接塞入225mm寬度的高性能輪胎。


 

相關文章(關鍵字)

展間搶先開箱曝光 全新第四代Honda Fit(上)

至於內裝鋪陳設計則是走簡約又時尚的日式風格,尤其是用料質感的提昇與按鍵細節處理的精緻觸感皆令人相當讚賞,尤其採織布與皮革材質混搭設計的皮布雙織座椅,不僅質感好,支撐性與包覆性也相當不錯,坐起來更是輕鬆舒服。

進排氣外加ECU 山路大魔神JS RACING Fit

相較於空力外觀套件上大幅度的改裝工程,對於Fit僅僅1.5升小排氣量引擎J'S RACING並未施以NA一拜的操刀方式,取而代之反倒是進行最初級的動力升級,畢竟以道路使用為前提下,強調扭力表現與平順動力輸出才是最

S2000 Fans來信Honda經典之作

請問S2000現在行情價大約多少?哪邊有的買?

Js Racing HONDA S2000

當你對車子有任何施工計畫時,網際網路是很有幫助的途徑,連上全世界的網際網路,是完美的創意寶庫;當然,網路上也充斥著身上淋滿體液的裸體來讓你分心,嘿!實在太香豔、令人不得不偷看一下,啊!

國產二勢力 當Honda CR-V EX-S遇上Toyota Camry 2.4

景氣差、高油價使今年國產新車銷量明顯下滑,但在此有兩部車卻持續站上高點,它們不是省油的小車,而是其他廠賣不動的SUV與中大型房車─Camry & CR-V。 最近在Camry新增2.4動力造成轟動之際,同為2.4升的CR-V EX-S儼然成為其唯一對手,雖然此兩者分屬不同車型,理論上購買族群應劃分得很清楚,可是從網路討論區、業務員口中與本刊意見表調查,卻發現有

休旅+房車新概念 Honda New CR-V正式上市

時間:2007/1/26地點:板橋Honda Cars     引領國內SUV風潮的Honda CR-V,自2003年發表後,將國內SUV推向另一高峰。隨著舊款車型在12月結束後,大改款CR-V不僅保留了SUV特色,還融入房車的高品質與舒適感,並以「Start Your Passion」作訴求與消費者見面。     C

好玩二手車 末代手排青蛙 Porsche 911 Type-997 GT3

997 GT3當然有分很多版本,像是3.6RS及3.8RS現在的價格都已經是相當漂亮,GT3來說在台灣正牌大約100輛不到,3.6RS及3.8RS約30~40台,並且目前就連國外車價也不

二代CR-V改手排最佳選擇 移植美規車型系統

CR-V的原廠引擎跟DC5的六速手排變速箱合不合呢?國內可有移植成功的案例?又電腦需要更換嗎?完工價為多少錢呢?

[集體評比] 盟主爭霸戰(下) Ford Kuga 180 vs.Toyota RAV4 2.0 vs. Honda CR-V 1.5 VTi-S

一部是進口休旅長年的銷售冠軍RAV4;一部是國產休旅的銷售霸主CR-V;而另一部則是甫上市就造成轟動熱賣的全新世代Kuga。這三部車皆擁有強大的產品實力與吸引魅力,尤其剛推出的全新Kuga