主打空間與AR抬頭顯示 Audi Q4 e-tron

主打空間與AR抬頭顯示 Audi Q4 e-tron

● 電動休旅
● 寬裕車室空間
● 先進AR擴增實境抬頭顯示
● 觸控式方向盤
● 國外預估上市時間:2021年Q3


 
在推出了e-tron和e-tron Sportback電動休旅車之後,Audi於3月時預告即將推出車身尺碼再小一點的電動休旅—Audi Q4 e-tron,並釋出以彩繪貼紙塗裝的Q4 e-tron相關車圖。Q4 e-tron的命名方式是Q代表休旅車型,而e-tron則代表電動車。如同車名所述,Q4 e-tron的車型大小乃是介於自家休旅Q3與Q5之間,Q4 e-tron的車身長寬高為4590 x 1865 x 1613mm。雖然Audi將Q4 e-tron定位為小型SUV,但Q4 e-tron的車身尺碼在小型休旅車型中是屬於較大的,而這也讓Q4 e-tron獲得更多的空間優勢。透過集團MEB電動車底盤平台的建構彈性,Q4 e-tron採用了短前懸的設計,前懸長度僅860mm,進而創造出更長的軸距2760mm,而車室長度則有著接近大型SUV的1830mm。不僅如此,Audi亦透過將車室硬體設備面積盡量縮小化的設計,創造出更大的空間感受,讓前後座乘客均享有寬裕的頭部與膝部空間。除了乘坐舒適性,車室亦設有總合約25公升的置物空間及520公升的行李廂標準容積。大空間感、舒適性與實用性乃是Q4 e-tron所要傳達的重點特色。


車尾同樣採用e-tron家族化的聯貫式尾燈設計。


 
另一個特色是Q4 e-tron搭載了先進的AR擴增實境抬頭顯示功能,藉由車內中央處理器投射出兩個抬頭顯示區塊。第一區塊位於下方,為一般行駛狀態,顯示時速、駕駛輔助、速限等資訊,投射於駕駛者視線前方3米位置。第二區塊為AR擴增實境動態顯示,可以用動態彩色的方式顯示導航方向指引、前方車輛標示、車道標示等資訊,投射於駕駛者視線前方10米位置,動態顯示跟實景重疊,讓駕駛者可清楚快速理解。系統並運用預測式演算法,確保動態顯示與實境的一致性。而車輛的懸吊感知器亦會將車體晃動狀態反饋給中央處理器,在行經顛簸路面時,動態顯示也能隨著路面起伏而維持與實境的一致性。Q4 e-tron搭載10.25吋數位儀錶,搭配11.6吋觸控螢幕,給予駕駛人豐富的控制介面,並配置新世代的觸控式方向盤,功能按鍵採觸控方式並會給予震動反饋。除了Q4 e-tron車型,Audi也將推出斜背造型的Q4 Sportback e-tron。


硬體設備面積盡量縮小,進而放大車室空間感受。


運用先進的AR擴增實境抬頭顯示,動態呈現導航、駕駛輔助等資訊,讓駕駛人可快速理解。


想看更多文章:車訊網

相關文章(關鍵字)

Audi RS Q8領軍 四環豪華休旅家族全員到齊強勢襲台 全能電旅Audi e-tron Sportback驚喜亮相

台灣奧迪自2019年起導入包括顧客導向、服務品質及在地化產品策略等三大管理方針,為品牌與通路持續帶來創新進化。近年來休旅車風潮席捲國內車市,SUV休旅車早已成為熱門購車首選。無論車身尺碼從小型都會到全尺寸豪華休旅、著重舒

預售價289萬元起和303萬元起 Audi e-tron/ e-tron Sportback開啟全台便捷純電生活圈

迎接純電世代來臨,台灣奧迪首波引進純電車款,即採多元化產品策略,純電車系同步推出Audi e-tron | e-tron Sportback,各車款皆提供50 quattro S line與55 quattro S line兩種動力編成,今日正式公佈預售價分別自289萬元起與303萬元起,而預售期間台灣奧迪針對50 quattro S line 車型推出專屬套件免費升級禮遇

新電動跑旅明年量產 Audi Q4 Sportback e-tron concept

去年Audi發表小型電動休旅概念車Q4 e-tron concept,今年七月 Audi接著發表斜背版本的Q4 Sportback e-tron concept概念車,並預計於2021年

預計明年底量產 Audi Q4 e-tron Concept

雖然這兩年Audi在台灣市場快要銷聲匿跡,但今年日內瓦車展上,仍是可以得見該廠的野心勃勃,其中最吸引我們目光的,當屬這部Q4 e-tron概念車。新車尺碼長寬高分別達4590mm、1900mm及1610mm,大概是介於Q3和Q5之間,搭配上2770mm的軸距,看起來比主流中型LSUV小了一號。然而,採用MEB電動車模組化平台的Q4 e-tron,由於少了傳動軸配置,鞍部體積得以有效縮減,讓前後座的腿部空間更為寬敞舒適,原廠更宣稱有越級挑戰的實力。

四環全能電旅Audi e-tron 首批車主聚會 熱情集結府城台南

四環全能電旅Audi e-tron 首批車主聚會日前於府城台南熱情現身,現場集結十餘輛Audi e-tron一同齊聚歡!台灣奧迪近年來積極攜手國內多家充電營運合作夥伴,實現完善的「純電生活圈」,密切合作打造電動車友善環境,且循序漸進、持續擴展相關設備與軟、硬體服務網絡,並邀請Audi e-tron

單攻台灣公路之巔 Audi e-tron 50 quattro 不充電武嶺挑戰 – 下集

四環品牌旗下首款全能電旅Audi e-tron 已正式登台,為讓消費者更深入了解其續航表現實力,台灣奧迪以Audi e-tron Sportback 50 quattro 」單攻不充電,挑戰台灣公路最高點 –合歡山武嶺。Audi e-tron Sportback 50 quattro在充滿

打造純電生活圈 Audi e-tron

為了突顯純電車款的新世代身份,同時也讓人清楚辨認出這是一部百分之百的Audi,e-tron在外觀造型上採用創新的雙層設計概念,搭配單體式水箱護罩、流線楔形車頂等四環休旅家族設計DNA,再加上電動車不同於內燃機車款的機械結構