次世代GT-R將會是中置引擎!?時代變化下能接受新的GT-R嗎?

次世代GT-R將會是中置引擎!?時代變化下能接受新的GT-R嗎?

目次
●GT-R次世界車型的預想外觀,無論從哪個角度看都有幾分似曾相似
●中置引擎的GT-R還能叫作GT-R嗎?
●GT-R NISMO 2022年車型的預約不斷

GT-R次世界車型的預想外觀,無論從哪個角度看都有幾分似曾相似


出處:www.autoevolution.com

明年就要迎來初登場15週年的GT-R,其次世代車型的預想外觀圖也被公佈出捱了,車頭與現役GT-R幾乎相同,但在A柱之後的車體設計類似Ford GT,頭燈與尾燈則納入了一億四千萬日圓的限定車款"GT-R50 by Italdesign"的元素。

中置引擎的GT-R還能叫作GT-R嗎?


出處:www.autoevolution.com

本次公開的次世界GT-R預想圖,打破了GT-R傳統的前置引擎以及4WD,改為了中置引擎,取代直列六缸引擎RB26DETT的是V6引擎VR38DETT,位置也從前置改為中置,GT-R改成這樣還能叫作GT-R嗎?筆者也很困惑。
 
Chevrolet Corvette也曾有這樣的例子


Chevrolet 前一代Corvette(C7)

但是代表美國的超跑Chevrolet Corvette也曾經從前置引擎改成中置引擎,Corvette是曾經和GT-R在紐伯林賽道上角逐最快量產車的對手。


Chevrolet 現行款Corvette(C8)

這樣的Corvette因為要和歐洲超跑競爭,而改成了中置引擎,換到GT-R身上,如果考慮到GT-R最一開始的使命「在競賽中優勝的戰神」,或許就也不用堅持於前置引擎了。

GT-R NISMO 2022年車型的預約不斷


Nissan GT-R NISMO 2022年型

Nissan GT-R在2021年4月公佈了2022年型的"GT-R NISMO",預計在8月公佈價格,10月開始於日本販售,依6月16日公佈的消息,僅兩個月時間,預約數量就已經超過了去年的銷量。2007年開始販售的GT-R即將迎來第15年,不停持續進化的它,目前還不見落伍。

但在2022年將開始實施的噪音規定"R51-03"和進入碳中和時代的情勢下,GT-R在不遠的將來或許也會有結束的可能。身為代表日本性能車款的GT-R,期待Nissan會繼續(盡可能地維持GT-R形象)開發、製作GT-R。

  
原文出處:次世代GT-Rはミッドシップに!?「こんなのGT-Rじゃない」と思ったら時代遅れ?
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