新Saab奮起,三管齊下拼重生

新Saab奮起,三管齊下拼重生

正如火如荼重整公司旗鼓的新Saab汽車,就像位於瑞典Trollhattan母廠的燈火通明一樣,片刻不曾稍歇。新老闆Victor Muller與總裁Jan-Ake Jonsson 正掌握關鍵的三大經營方針,在名列歐洲最具效率的汽車工廠Saab Trollhattan總廠的現代化設施建軍下,強建品牌力,強化組織通路戰力,強力推出新車款,讓新成軍的Saab能在最快時程內重新站上12萬5千台的年銷經營規模,並朝豪華車吸引大眾客層的目標順利邁去。


提升Saab品牌力,優質的飛機傳承是招牌元素。負責任的高性能,永不抑減的安全觀與令人昂揚心動的北歐設計與實用機能,猶為品牌戰力的核心基因。在愈趨明顯的個人風采買家市場擴張之際,新Saab的品牌力道,將展現新的產品特質與魅力風格,長驅直入這塊Saab擅長,但尚未發光發熱的新品牌主張。


強化組織通路,鞏固銷售網一級戰線。積極佈署全球1,100個經銷網,試金石就是在今年夏天開賣的新9-5一展身手。台灣Saab在此同時,也邁開大步,提升人力素質,聚焦產品與市場訓練,全省銷服體系也準備就緒,準備絕地大反攻。


在原廠,核心部門更加緊鑼密鼓操兵,一些未曾面世的技術機密基地公開,更堅定對新 Saab 未來的信心。


● 象徵Saab尖端科技的技術發展中心(Technical Development Center):未來新Saab車款的開發重任將由這個部門擔綱,涵蓋安全、環保、操控、實用功能、渦輪技術與其他科技創新。該部門堪稱Saab鎮廠之寶,技術能力名列車界最佳模範生。轄下涵蓋車輛底盤部門,動力發展部門,頂尖的全輪驅動技術,而聲名遠播的Saab性能表演小組也在其中。


●  安全研發中心(Safety Center):1966年設立的Saab安全研究中心,讓Saab在汽車安全領域的造詣發光超越,達到世界最先進的一流水準。從撞擊實驗室的理論與實驗,升級到實際道路上的安全哲學,至今仍是全球首屈一指的汽車安全製造品牌。


●  設計發展與先進概念中心(Design &Advanced Concept Center):延攬歐洲最出類拔萃的設計將才,為Saab新產品的設計操刀。從2001年至今,已陸續發表過8款先進的概念車,計有:9X,9-3X,9-3 Hatchback,Aero X,9-5 BioPower 100,9-4X,9-X,9-X Aero,尤以2006年發表的 Aero X 影響最鉅,像準備今夏上市的新一代9-5很多創新即出自它的手筆。

 

強化組織通路,鞏固銷售網一級戰線。積極佈署全球1,100個經銷網,試金石就是在今年夏天開賣的新9-5一展身手。台灣Saab在此同時,也邁開大步,提升人力素質,聚焦產品與市場訓練,全省銷服體系也準備就緒,準備絕地大反攻。


新產品問世,是新Saab舉足輕重的第一要務,也是攸關日後獲利的首要關鍵。綜合新Saab經營團隊的計劃與兩位高層Muller新老闆與總裁Jonsson的密商透露,新Saab未來幾年的產品藍圖,衍然成形。


2010年  新9-5


2011年 9-4X,新9-5轎旅


2012年 新一代9-3

2013~2014年 新9-3轎旅、敞篷、掀背


2015年 9-1豪華小型車,構想自9-X 概念車


2016年 代號92的Saab Compact,取材自1950年代的Saab 93 GT750跑旅


現在到2014年的新Saab三大新車群,新9-5,9-4與全新9-3車系推出確定無誤。而一直以來,傳言Saab將進軍小車市場的消息,也在此藍圖中,看到明顯的產品策略。由於豪華車競爭激烈,Audi、 BMW甚至 Volvo都已駐足小車,新Saab在這區塊的規劃,更顯刻不容緩。以9-1對上BMW1,Audi A3或是以代號92的Saab Compact構想與A3, A1或X1一較長短,交互運用,將是值得期待的高級車品牌戰。


新產品上市對重整Saab旗幟極具指標意義。今年夏天新改款超級9-5 上市能否一炮而紅,與同時間BMW新5一較雌雄,動見觀瞻。以台灣Saab去年第四季率先引進新9-5展車,全省熱烈巡演與接單不惡的情況來看,新9-5的超級任務,雖然艱鉅,但成功機會也相對更高。對新Saab來說,那是扭轉乾坤的第一擊。

 

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