維他命「C」M.Benz C-Class Coupe

維他命「C」M.Benz C-Class Coupe

⊙史上第一部名正言順出師迎戰的C-Class Coupe
⊙BlueEFFICIENCY低油耗、高扭力Turbo引擎
⊙AMG C63馬力可達481匹
⊙國內售價=C180 192萬元起/ C250 249萬元起
⊙國內上市日期=2011年9月
⊙期待度=★★★★☆(4顆)

不少人以買一部Mercedes-Benz作為事業有成的自我獎勵。剛好手上有兩百餘萬閒錢,該買什麼好呢?各位走運了,史上第一部C Coupe剛剛出爐,買玩具,有新的買最新就最開心。維他命C是維持身體健康的重要關鍵,沒有它,身體諸多不順,女孩的皮膚看來會老了幾歲,夠嚴重了吧。C系是M.Benz的生存動力,SLR賣得好不好,SLS是不是百分百受到全球愛戴,沒關係,等於美女偶一沒睡飽,不礙事的。但假如量銷型的C-Class若出了差池,股價必跌,董事會的每一顆頭都會痛到爆。所幸車廠的這服維他命C,品質一流,M.Benz要員從未因它而爆炸。


我們欣賞全新C-Coupe的設計,它是漂亮的,比起之前的CLK更上層樓。

C引所有買家


C系的前身是190E,190E的年代,只有一味四門車款供選擇。後繼車C系好些,有旅行車可選,到了第二代的C-Class,選擇更多,多了一款名為CLK的Coupe跑車。車廠由於某些原因,硬是不名正言順地以C-Coupe的名義迎擊頭號對手BMW 3 Series Coupe;CLK之後同樣使用W203底盤的CLC,亦非正宗的Coupe。今天,Coupe的熱潮來了,各廠牌相繼推出,發明汽車的Mercedes是不能不動作的。繼E-Class Coupe 復活後,C-Class Coupe誕生,亦已正式登台。


鍍鋅飾邊三環式儀表與跑車化三輻式方向盤,共同演繹洗鍊的車室風格。

重振雄風


現在的M.Benz設計上已回復到兩代以前的德式坦克硬調風格,不再玩柔性軟調。外型上,是有勁的肌理曲線,凹凸有序的輪拱,這樣的發育程度,從只有在強調高性能的車款上才得見,例如張牙舞爪的190E 2.5-16 EVO。而在造型上,舉目皆是線條俐落的結實雕飾,展現雄性睪丸激素的影響。我們喜歡這樣的M.Benz,其實開Coupe的人,以男性為主,車廠這樣的改變,大家都會按讚。Coupe要成功的首要條件,是漂亮。開一部長得不怎樣的七人車,還可以用「老爸坐得舒服就好」來原諒自己;玩樂、開爽的Coupe長得不如心意,開一次難過一次,不如走路還比較好。我們欣賞全新C-Coupe的設計,它是漂亮的,比起之前的CLK更上層樓。


後排獨立雙座設計與 1/3:2/3可傾倒後座椅背為標配,最常有可延伸至176cm的空間。

變型金牌


四門轎車要變型成Coupe型車,第一個指定動作:變矮車身。車身一趴,起跑線上蓄勢待發的味道便有了。Coupe的車身較Sedan版降低了41mm,若選配「動態操控套件 (Dynamic Handling Package)」,車身再低15mm。此套件包括了更跑車化的硬調避震、齒比更快的轉向系統和方向盤換檔撥片,是喜歡跑車化操控特性買家的優質選擇。如果選擇的是「敏捷操控套件(Agility Control)」,厲害了,包括了「智慧型」的避震阻尼(Selective Damping System)、轉向及換檔系統。一句話:它比我們都總明有腦許多,懂得大家的心意。要硬要軟,或快或慢,用一根指頭指指點點就成了。上山路要快速拐彎嗎?還是滿載貴賓要舒舒服服免驚免暈?沒問題。這一公里是跑車的特性,下秒鐘馬上變成舒適滿分的豪華禮車。至於其他的安全配備,ABS、BAS、Adaptive Brake智慧型煞車、6具氣囊、招牌的Pre-Safe、Neck-Pro主動式安全頭枕…全部是標準配備。M.Benz對於安全的定義,標準一向定得比人家要高。


導入的C180與C250兩款BlueEFFICIENCY車型,馬力分別為156與204匹,配合新7G-Tronic Plus手自排 變速系統,耗油量可低至每公升跑近15.5公里。

快跑雙門


一大堆的先進科技中,BlueEFFICIENCY肯定讓車主感受最明顯,省錢是王道。引入的C180與C250兩款BlueEFFICIENCY車型,馬力分別為156與204匹,配合新7G-Tronic Plus手自排變速系統,耗油量可低至每公升跑近15.5公里。而年底引入的性能旗艦、最大馬力可達481匹的C63 AMG Coupe,油耗亦較早前版本有所進步。C63比起普通版加強了些什麼呢?答案很簡單,除了乘座舒適性外,從頭到尾全部強化性能。斤斤計較的話,C63完全是物超所值。「在能力範圍內買最頂級的東西」是終止後悔遺憾的唯一方法!
 

車型 C180/C250
引擎型式 直列4Turbo 
排氣量 1,796cc
最大馬力 156hp/5,000rpm            204hp/5,500rpm
最大扭力 25.5kgm/1,600~4,200rpm    31.6kgm/2,300~4,300rpm
懸吊系統 前麥花臣、後多連桿
輪胎規格 前、後225/45R17            225/45R17245/40R17
驅動方式 FR前置引擎後輪驅動
變速系統 七速手自排 7G-Tronic Plus
制動系統 四輪碟煞
// 4,590/1,997/1,406mm
軸距 2,760mm
車重 1,520kg                      1,550kg
0100km/h 8.9                        7.2
極速 223km/h                     240km/h 

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