什麼是電子穩定控制系統?其優缺點和循跡控制系統的差異

什麼是電子穩定控制系統?其優缺點和循跡控制系統的差異

目次
●什麼是電子穩定控制系統(ESC)?
●電子穩定控制系統的優點與功用是?
●電子穩定控制系統的缺點
●建議關閉電子穩定控制系統的場合
●和循跡控制系統的差異是?
●就算不使用電子穩定控制系統也要安全地駕駛!
 
什麼是電子穩定控制系統(ESC)?
 


電子穩定控制系統(ESC)是指,過彎時防止車輛轉向不足或轉向過度,使車輛穩定行駛的系統。這項系統依廠牌會有不同的稱呼,但是功能和操作條件基本上是相同的。
 
各汽車廠牌的電子穩定控制系統名稱一覽表
 
 
 
電子穩定控制系統的構造與運作方式
 
電子穩定控制系統是和ABS(防鎖死煞車系統)一同動作的安全機制。
 
車身的各處都設有感知器,感測器在偵測到車輛轉向不足、轉向過度等不穩定、危險的情況發生時,會由各個感知器傳送資料給電腦,即時計算、自動控制煞車和引擎轉速。在駕駛察覺危險的同時間,瞬間根據程式計算讓電腦控制,適當煞住車輪、減緩引擎出力等,使車輛恢復到安全的行駛狀態。
 
電子穩定控制系統的優點與功用是?
 


如果有電子穩定控制系統,就算是容易打滑的道路也能穩定轉彎。觀看上面的影片就能簡單理解。
 
電子穩定控制系統的缺點
 
不適合用於競速運動
 
使用電子穩定控制系統很安全,但用於比賽的話就會有許多缺點。以甩尾為例,在競速運動中故意讓車輛側滑過彎,藉此提升速度的狀況裡,想當然地電子穩定控制系統在此完全沒有任何功用。以一般駕駛、日常使用來說,電子穩定控制系統幾乎沒有任何缺點。
 
建議關閉電子穩定控制系統的場合


 
卡在歧曲路或積雪路上時
 
輪胎卡住無法脫身時,建議暫時關閉電子穩定控制系統。據說卡住的時候踩住踏板會讓輪胎空轉,車輛會誤判為打滑,不利於出力讓車輛脫困。車輛卡住,要嘗試脫困的時候,不防試著關閉電子穩定控制系統吧。
 
在親辦驗車要通過檢查線時
 
這裡指的不是讓經銷商或汽車維修場代為驗車,而是自己辦理驗車的時候就把電子穩定控制系統關閉吧。
 
和循跡控制系統的差異是
 
看懂循跡控制系統運作的影片
 


循跡控制系統是指控制驅動力的系統,能夠防止輪胎空轉且順暢又安全地輔助加速等動作。電子穩定控制系統如同名稱所述,就只是預防車輛側滑的裝置,與循跡控制系統的設置目的和工作都不同,近幾年有電子穩定控制系統和循跡控制系統的車輛愈來愈多了。
 
就算不使用電子穩定控制系統也要安全地駕駛!
 
到這裡解說了許多有關電子穩定控制系統的事,但也不可以過度依賴電子穩定控制系統。車禍的源頭往往是轉彎時的過度加速,電子穩定控制系統處理不及而造成。就算不依賴安全機置也要安全地駕駛是很重要的。

  
原文出處:横滑り防止装置とは?メリット・デメリットとトラクションコントロールとの違い
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