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[百問] 改來改去不如改顆腦袋(下) ECU優化改造問與答

在汽車改裝界,想要打造出一部頂級怪獸,首先需要的就是一部「超級電腦」,也就是俗稱的全取代型電腦,這類的電腦有個特色,那就是它猶如一個未受到環境汙染的小朋友,Tuner賦予它什麼,它就會被塑造成什麼,好與壞完全由Tuner的調校功力來決定。

[百問] 改來改去不如改顆腦袋(上) ECU優化改造問與答

目前ECU Tuning改裝方式可分三種,第一種為「外掛電腦」改裝,是使用可程式電腦進行跨接,基本上車輛還是保留原廠電腦,只是透過外掛另外一顆電腦的方式,來介入原廠電腦的運算,以達到改裝技師所需要的供油與點火程式。

[百問] 讓動力傳輸更直接,手排+LSD系統強化需知!(下)

一般情況下的離合器改裝,其實筆者並不建議大家使用金屬製品,因為它容易有跳動的情形發生,反倒是換裝強化的原廠型離合器片,以及增加彈簧壓力大的「強力壓板」即可,如此接合的力道、準確度就會有不錯表現。

[百問] 讓動力傳輸更直接,手排+LSD系統強化需知!(上)

通常受力面積愈大所能夠承受的磨擦力也就愈大,但是離合器的直徑受到原廠變速箱限制使得能夠加大的可能性減少,因此想要強化離合器組,首先的作法就是改以更高摩擦係數材質的離合器片取代原廠部品。

[百問] 為何電瓶撐不到一年?汽車電力養護需知!(下)

隨著世界範圍內節能減排的呼聲愈發高漲,歐盟已於2012年開始規定汽車每公里二氧化碳的排放量需低於130g,使得各車廠莫不將「啟停系統」,也就是所謂的「怠速熄火」功能加入汽車配備中,如此一來可使引擎在短暫停止時熄火

[百問] 為何電瓶撐不到一年?汽車電力養護需知!(上)

隨著車上電子系統愈來愈複雜,加上怠速熄火裝置成為標配之後,車上電力系統的負擔也愈來愈重,如何確保最重要的電瓶壽命,讓愛車不會在早上出發前發不動,對很多人來說都是很關心的問題,為此我們特別企劃此百問單元

[百問] 柴油引擎要怎麼照顧? 顧得好比汽油引擎更環保!(下)

建議所有駕駛渦輪車的車主,記得養成Turbo Timer的習慣,在抵達目的地前的1~2公里內,降低引擎運轉的轉速,平順的駕駛一段路程,降低機油與渦輪軸芯的溫度後再熄火,才能避免渦輪軸芯內的機油,在停止流動下因高溫碳化。

[百問] 柴油引擎要怎麼照顧? 顧得好比汽油引擎更環保!(上)

柴油引擎運作原理,與汽油引擎大致相同,同樣都是四行程設計,不同的是柴油引擎燃燒爆炸的方式,是透過壓縮空氣後形成的高溫,使緊接著噴入燃燒室的霧化柴油,產生爆震而自燃,進而形成推送活塞的動力,因此柴油引擎無需火星塞等點火系統。

[影音] 五分鐘學改裝EP6-想延長機油壽命?就裝個「機油冷卻器」吧!【OPTION改裝車訊】

什麼是機油冷卻器?這項很多重度改裝車輛都會加裝的產品,原廠車也需要加裝嗎?有沒有分種類?還有加裝的時候要注意什麼問題呢?就讓葛蘭特一次跟大家說明清楚吧。

[百問] 歲末年終整備,愛車該怎麼保養才正確?輪胎煞車系統篇 (下)

年終車輛檢修,除了上述提到的項目要檢查外,還有一個最重要的項目千萬不可忽略,那就是輪胎的檢視,這部分又可分成胎紋深度與胎壓檢查,首先是胎紋深度部分,這關係到輪胎壓過積水的排水速度與能力,深度不夠的輪胎,排水效能自然不佳,車輛一旦行經積水較深的路面,輪胎