百問

頭段排氣管該怎麼選擇比較好?

等長化頭段排氣管能讓排氣脈衝一致化,徹底消除各排氣頭段內的壓力差,不但是利於後段排氣管的回壓設定,更能使整體的吸排氣效率大幅度提升,

煞車卡鉗單活塞和多活塞哪個比較好?

整個煞車系統的作動過程,基本上是當踩下煞車踏板時,踏板的連桿機構會透過槓桿原理與真空泵的輔助,對煞車總泵內的活塞施壓,同時推動煞車油,然後經過油管的傳輸,把液體壓力送到四輪

【百問】每5000公里換機油是商人的陰謀嗎?不換油會怎麼樣?

換油的確是很多車商的收入來源之一,因此我們不得不懷疑換油的頻率需要那麼多。我們先了解一下汽車為什麼要換機油。機油的主要作用是潤滑,它可在引擎的金屬部件表面形成油膜,但使用時間一長,就產生金屬屑及(燃燒後的)污染物,最

今早去牽車時發現右後輪已經扁了,開去補胎時老闆用一支戳子往漏氣洞口塞入一條補胎條就完工,這樣安全嗎?

A. 現在的輪胎都是無內胎設計,胎面內層包覆著鋼絲網,尖銳物刺入時不會瞬間爆開,而是從縫隙中慢慢漏氣。常見的胎面遇刺後處理,店家老闆會先找出洩氣處,再用補胎條工具對準洞口,用力擠入補胎條,再剪掉部分外露的補胎條就完成,不需要拆下輪子真得很方便,不過有些車主要求拆下輪胎,內側貼上補胎片,那收費會比較高一些。

賽車陶瓷碟盤創新科技用在甚麼地方?

碟盤直徑愈大,煞車效果愈好,但相對重量就愈重,而對於車重錙銖必較的賽車來說,如何減輕避震器下方的重量,有時更是關係到操控優劣的關鍵,因此「陶瓷煞車碟盤」就因此而孕育而生,此零件

碟煞都出現了 元老級的鼓煞還有甚麼存在價值?

鼓煞在汽車上的應用都快一個世紀的歲月了,憑著它的強大制動力至今仍能在許多車輛的後輪上看到。相較於碟煞,鼓煞是以推動輪轂內的活塞桿,將前端鏈接的來令片往外撐開,去摩擦轉動中的轂盤內

煞車油為什麼會有DOT分級,愈高就會愈好用嗎?

目前全世界的煞車油規範就只有分為3種規格,就是由美國運輸部(Department of Transportation)所制定的標準,也就是大家所熟知的DOT分級制度。雖然美國汽車協會SAE J1703、歐洲ISO 4925及日

開冷氣需要蒸發器 那暖氣需要什麼?

冷氣的啟動是透過引擎曲軸的輸出動力經由皮帶去帶動壓縮機的皮帶輪,開始吸入低溫低壓的氣態冷媒,並打出高溫高壓的狀態去完成循

請問火星塞一般來說多久需要更換一次︖每次拆下來技師都說這個顏色很漂亮是什麼意思︖

一般汽油引擎原廠都會建議每行駛5萬公里做火星塞更換的動作,但汽車的原理說起來很簡單也不簡單,火星塞就是做為引擎與燃料之間的媒人,透過電流的點燃引發火花促使引擎的運轉,

我們常聽到Toe、Camber等 這代表什麼意思?為什麼有些人要調整這些地方?

小編記得如果摩托車玩到一定的程度,其實也有所謂的定位,透過前三角台的調整達到車輛特性的改變,不過一般來說數據都是由產品商所提供,比如每個隔數改變的範圍到哪裡