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搭載2.4升自然進氣引擎228匹最大馬力 Subaru第二代BRZ現身

大改款Subaru BRZ外觀仍以上一代流線雙門跑車輪廓為主軸,但正面設計更為複雜與立體,創造出更為鮮明的存在感以及肌肉線條。另外,比較有趣的地方是這一代BRZ更為強調空氣力學設計,前保險桿位於水箱護罩下進氣壩兩邊的進氣口直

超契合的FIT GD3改裝 170ps渦輪馬力入手

車主表示當初再購入這輛Fit(GD3)除了看上他的性能外,手排車型的價格相當低廉也是主因,而且維修上也是屬於親民類型,因此中古車市場充斥了很多事故車存在。不過打造這輛車的目的,在於可以在各個賽道內使用,也因此一步一步的進

極稀少的EVO 6 T.M.E為基礎 全幅2 metre的筑波單圈式樣

這個超強烈的寬車體式樣Lancer EVO,從外觀上看起來就像是一輛征戰澳洲WTAC賽場的工廠賽車,才會施以如此放縱的改裝風格,不過實際上這輛車是百分之百位在日本,車主打造它就僅僅是為了在築波賽道享受單圈計時樂趣而已。

主攻油電 第4代大改款Toyota Sienna

全新世代Sienna不僅擁有煥然一新的內外造型設計之外,更增添了許多豪華舒適與科技配備,包括完備的TSS 2.0智動駕駛輔助系統等;此外,也首度換搭TNGA平台麾下的中大型前驅車的GA-K底盤架構進行打造,尤其動力部分更取消了以往美規

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試駕

[試駕] 微電小型男 Suzuki Ignis

長久以來都會迷你小車給人的刻板印象,除了外型可愛之外,不外乎就是配備陽春、空間小、安全性不夠且動力沒什麼感覺,更不用說有操控樂趣了。但Ignis可說顛覆了這傳統印象,不僅外型潮酷又可愛,車室空間也一級棒,配備行頭與安全

[捉對廝殺] 大與小的選擇 Hyundai Venue VS. Nissan Kicks(下)

Venue與Kicks這兩車的車身長度與軸距有著25cm及10cm的懸殊差距,因此毫無懸念地,Kicks在乘坐與行李廂載物空間表現上取得了優勢;不過還是有許多非空間訴求的買家存在,認為不一定要大,夠坐且舒適就好了,Venue就是如此!

[捉對廝殺] 大與小的選擇 Hyundai Venue VS. Nissan Kicks(上)

Hyundai Venue的推出,成為了國產小型跨界休旅車級距市場中尺碼最小的一部SUV,不過其65.9~74.9萬的售價則直指現行此級距最為熱賣、價格在69.9~79.9萬的Nissan Kicks,雖然兩車長度與軸距相差了25cm與10cm,很明顯是越級挑戰

[試駕] 超值安全購 Luxgen U6 GT智遊特仕版

現行U6 GT全車系分為APA智駕版、AR環景版與GT220旗艦版三種車型選擇,售價分別為83.5、89.5與101.9萬元,而放眼國內車壇中型SUV級距,入門售價也基本都在80~90萬元以上,因此打出舊換新現金價69.8萬的智遊特仕版,不僅將

[試駕] 電能先鋒 Hyundai Ioniq Hybrid

為何Ioniq這款車會讓Hyundai稱為是旗下的「電能先驅者」?主要原因就是Ioniq是該品牌發展電能車主軸的首款車型,全車系共提供Hybrid、Plug-In Hybrid以及Electric等三種不同動力規格,因此是Hyundai汽車邁進新能源車領域最重要

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