試駕
[試駕] 輕越野 很可以 Ford Focus Active (下)
Focus Active兩款車型皆搭載1.5L 3缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎,並搭配 8 速手自排變速箱,最大馬力及扭力輸出為182hp、24.5kgm,平均油耗可達16.4km/L。這具引擎的加速動力表現依舊強悍令人印象深刻,低速不僅輕快帶勁,持續催加油門後的中後段再加速性更是強勁飽滿且線性
[試駕] 輕越野 很可以 Ford Focus Active (上)
在國內一片正夯的跨界休旅風潮之下,福特六和看準此利基點,國產化推出了以Focus五門掀背車型為基礎所延伸打造出的Focus Active,並以中型跨界休旅車的商品定位來與消費者溝通,不過這款Focus Active並非僅僅只是將底盤拉高再加上外觀施以跨界風格套件,讓它看起來像是一部Crossover
[改裝實戰] 超霸氣狂馬(下) Ford Mustang V8 5.0L
事實上,因為台灣販售的野馬是歐規車型,因此這部V8野馬的車主對於外觀上的改造,是朝向美規化的方向來進行,因此將前大燈更換為內部斜條會發光式樣的燈具,大燈下方的方向燈也更換了,尾燈則遠從美國購買平整式燈具,以呼應舊式野馬的風格,拿到產品後才發現是台灣製造的。另外,
[改裝實戰] 超霸氣狂馬(上) Ford Mustang V8 5.0L
在美國超熱門,在台灣卻超小眾的Ford Mustang(簡稱野馬)車系,雖然路上偶爾會見到,不過有大幅改裝過的實車卻不多,筆者過去少在店家採訪時接觸到,即使如此熱愛此車的車友還是存在,就像這部V8 5.0L車款的車主一樣,不只幫愛車強化了外觀,連內裝都大幅改造過,內外兼備的樣貌
[試駕] 喚醒運動因子 BMW 520i M Sport首發版
繼中堅主力530i之後,此次試駕車型換成入門動力520i,原本只是好奇48V輕油電系統的表現有何異同,沒想到小改款後的M款跑車化懸吊反倒給了我們驚喜…
[汽車教室小學堂] 買對,也要用對! 行車記錄器HDR模式及60fps錄影介紹

[汽車教室小學堂] 買對,也要用對! 行車記錄器HDR模式及60fps錄影介紹
行車記錄器產品不停推陳出新,不僅功能愈來愈多,性能也逐步提昇。目前坊間多數高階行車記錄器的主流功能,不外乎圍繞在HDR模式及60fps錄影這兩種,可提供更清晰的影像畫質。但你知道,行車記錄器不是貴的就一定拍得清楚嗎?如果沒有按照使用需求來設定,有可能比便宜的還不好用!

[影音] 五分鐘學改裝EP6-想延長機油壽命?就裝個「機油冷卻器」吧!【OPTION改裝車訊】
什麼是機油冷卻器?這項很多重度改裝車輛都會加裝的產品,原廠車也需要加裝嗎?有沒有分種類?還有加裝的時候要注意什麼問題呢?就讓葛蘭特一次跟大家說明清楚吧。

[初學者教室] 何謂機油冷卻器? 原廠車也能加裝!
機油冷卻器這個在很多改裝車上,都會看到或聽到的改裝部品,其實在很多性能車上也看得到蹤影,代表它對於引擎系統的維護是有其正面效果的,而它真正的功能為何?有沒有分種類?還有加裝的時候要注意什麼問題呢?關於這些問題,筆者就透過這個新單元來為大家說明清楚