鈴木國產車計畫無期限中止 進口車完全替代
喧騰多時的鈴木國產車，今(11/18)確定無限期中斷。由日本鈴木百分之百投資的台灣金鈴汽車今日發表ALTO 1000cc小型車，除了44萬餘的售價創下近年日本品牌進口車登台銷售的最低紀錄，更受矚目的是原委託太子代工的國產車Swift等車型，已確定2010年將完全終止國產。
金鈴汽車總經理宮崎準一表示，與太子汽車合作代工的關係不變，但未來一年不會再有國產新車型，包括過去生產的Swift、Solio等熱門小車，都不會再推出。在台灣銷售的車型將全部以進口車取代，包括今天發表的印度製ALTO、SX4 四門及五門車型、Carry印尼製小貨車等，預計全品牌2010年銷售目標在6000至7000輛。
深入了解Swift及Solio國產斷炊的原因，遠因是去年以來太子汽車財務調度吃緊，無法正常進口零組件來台進行組裝，近因則是競爭對手相繼推出類似車型搶走市場大餅，加上日幣升值大幅拉高零組件成本，一位熟悉內情的汽車業高層不諱言，Swift幾乎做一台、賠一台，乾脆放棄國產。
或許鈴木Swift中止國產，對國內車迷而言相當可惜，不過，或許能換來更多日本血統的鈴木進口車來台，如ALTO這般的迷你小車只要有價格競爭力，就有更多機會來台探路。此外，金鈴汽車總經理宮崎準一也表示，不排除自大陸進口台灣需要的，端視市場需求而定。
