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VW 首款CUV T-ROC 8/23全球首發

VW今天釋出期下新款車型-T –ROC的外觀設計手繪圖!在簡短的聲明中也強調這是VW旗下第一款CUV的產品(the first Crossover from Volkswagen)。基於與現行Golf相同的MQB底盤系列,這款被歸類於CUV而非SUV的新產品強調的是更為運動化的外型設計,無論是頭燈組的樣式、水箱護罩、或是前保桿上超大的進氣壩,搭配上高聳的腰線與明顯的輪拱、向後斜傾的C柱與短捷的車尾,強烈的個性化風格就是T-ROC的賣點!

T-ROC預計在8/23發表,預估9月法蘭克福車展上可以見到本尊風采,覺得中規中矩的Tiguan或Altas太過乏味?耐心點等等T-ROC吧!
 

 

奠定SUV新基準 All New Honda CR-V為你再次超越

1.5L VTEC Turbo — Honda精神再傳承
 
All New CR-V最為人津津樂道的,莫過於首度發表的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎,名列Earth Dreams Technology技術群中,這具先進設計動力單元不僅具備超越同級高效能,同時也創造出零遲滯的線性輸出曲線,加上優異的節能表現以及低排氣量稅賦優勢,甫推出自然受到車迷矚目。
All New CR-V的1.5L VTEC Turbo之所以表現優異,先進的設計與同步提昇的引擎進/排氣、汽門冷卻以及燃燒效率居功厥偉,由此而來,輕易締造出高達193PS以及24.8kg-m的峰值馬力與扭力,駕馭樂趣油然而生。而在傳輸效率優異的CVT無段變速系統以及車身輕量化工程傾力配合下,也因此獲得平均14.6km/L、高速17.69km/L、市區11.17km/L的優異能源局歐盟標準油耗成績,輕易制霸同級SUV,進化科技、勁化動力與淨化能耗三者間的完美平衡,令All New CR-V再度成為級距中的標竿,以及對手望塵莫及的門檻。
 
源自Earth Dreams Technology,All New Honda CR-V配備1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎。
 
全新搭載的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎,可創造出高達193PS最大馬力以及 24.8kg-m 最大扭力。
 
CVT 無段變速系統具備優異傳輸效率,同時帶來平順流暢的加速反應。


嚴密防護 — 固若金湯的屏障
 
All New CR-V以全方位提昇乘駕、行人及周邊車輛的安全防護,建構最高安全標準為目標,不僅採取Honda獨創的G-CON技術,採用強度與輕量化並俱的Inner Frame先進工法及ACE鋼骨防護車體結構,鋼材最高強度達1,470MPa,輔以廣面且高效率吸收衝擊能量的潰縮設計以及6SRS輔助氣囊相隨,完整保障車室乘員的安全,此外行人防護部分也有車頭衝擊緩和結構,確保事故發生時其他用路人不致受到嚴重傷害。
至於主動安全部分,All New CR-V除搭載Honda原已領先業界的VSA車身動態穩定控制系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、BOS煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子式煞車力道輔助系統、TPMS胎壓異常警示系統等七大主動安全系統外,更升級搭載集結先進科技所全新開發的Honda SENSING智慧安全主動防護系統,其下轄ACC主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能、LKAS車道維持輔助系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、RDM道路偏移抑制系統、LDW車道偏移警示系統,以及其他包括AHA敏捷操控輔助系統、EPT電子式預縮安全帶、AHB遠光燈自動切換系統、LaneWatch TM盲點監視系統、DAM駕駛注意力監視系統、3模式倒車攝影機等主被動安全輔助科技,具體實現Honda對於安全守護的至高標準。
 
All New CR-V以建構最高安全標準為目標,全方位考量乘駕、行人及周邊車輛的安全防護。
 
ACC主動式車距調節定速巡航系統以及LKAS車道維持輔助系統的控制鍵,位於方向盤右側。
 
 
都會時尚 — 視覺設計再靚化
 
傳承既有精神再進化,All New CR-V以都會化精緻風格打造搶眼外在,利用更加賁張的輪廓與線條,塑造出耳目一新的視覺構成,像是曲面設計的大型化鍍鉻水箱護罩、LED頭燈組、烤漆/消光黑車體佈局、車側鍍鉻飾條、L型LED尾燈組與前後保險桿銀色下護板等設計,在在突顯SUV獨有的率性氛圍以及都會化的時尚觀感,兼顧粗獷與潮流以及科技與經典的獨到風格,滿足SUV買家動靜皆美的喜好。
 
以翼形陣列式LED頭燈與大型化鍍鉻水箱護罩,讓車頭扮相顯得炯炯有神。
 
以全新風貌勾勒的L型直立式尾燈,妝點車尾更加華麗時尚。
 
 
細膩寬敞 — 量身打造完美座艙
 
不僅外在,All New CR-V於內也洋溢時髦細緻氣息,左右對稱的中控檯佈局比例分配得宜,帶來視覺上的和諧感受,高亮度金屬銀色或高質感金屬木紋飾板,則妝點得車艙豐富精彩,高比例的大面積軟質塑料件分佈在中控檯與門板,視覺與觸覺表現皆極搶眼,周遭立體縫線壓花設計,同時有效提昇座艙質感,精緻奢華意象不言可喻。
而受惠於放大的車體以及MM設計理念,All New CR-V寬敞的空間與優異的彈性設定創造極盡舒適的乘坐品質,後座椅背傾角可調設計以及大幅成長的膝部空間(較前代車款足足多出65mm),無論單人駕馭還是闔家同遊都能盡享駕乘餘裕。至於All New CR-V S等級所標配的全彩TFT液晶儀錶則將常用的行車介面以及安全資訊整合於駕駛者視線範圍內,有效增進行車安全之際同時提昇科技感度,此外全景式電動天窗、可自行設定開啟高度的電動尾門以及可以Mirrorlink連結行動裝置的7吋觸控式音響主機,也在營造明亮便利空間同時無限擴展智慧生活限界。
 
座艙中,大面積軟質膠料以及類縫線設計有效提昇視覺與觸覺質感。
 
S等級標配的全彩TFT液晶儀錶,既炫目同時兼具視線安全考量。
 
車系首見的超大面積全景式天窗,提供廣闊明亮的視野與氛圍。
 
 
為你再次超越 — All New Honda CR-V
 
All New Honda CR-V憑藉先進卓越動能、周延全面安全、精緻細膩設計、寬敞彈性空間以及科技奢華質感等優勢,打造出家用SUV全新視野,強大的產品實力為你再次超越,究竟能夠締造出如何領先優勢?值得親赴全台Honda展示中心細細品味鑑賞。
 
寬敞的車室空間以及彈性的置物機能,同樣是All New CR-V的強項。
 

LUXGEN 10年里程 感謝10萬車主支持 LUXGEN第10萬台新車 U5 SUV正式下線!

LUXGEN 10年里程 感謝10萬車主支持

LUXGEN第10萬台新車  U5 SUV正式下線!

今天8/2,是Luxgen成立十周年、累計生產十萬輛的日子,值此雙十之慶,正適合來點振奮的消息。是的!Luxgen最新CUV~U5也在今天舉行了下線典禮!在Luxgen發佈的新聞稿中,可以清楚看到Luxgen這款全新SUV的內外樣貌及推出的六款車色(今天稍早還寄黑白迷彩間諜照來的讀者真是抱歉了~)。今天下線第10萬台車U5是Luxgen推出的第8款車,也是裕隆集團計畫5年內兩岸推動10款全新車型的「510計劃」的首部全新車款。Luxgen本著納、智、捷品牌DNA,計畫5年內推出10款全新車型,以U5作為首發車款,計畫在2018年至2019年陸續推出符合消費者需求的4款全新車型,2020年至2022年期間,也將推出以全新模組化底盤所打造的5款全系列產品。
 

作為Luxgen累計生產第十萬輛的U5在8/2日下線,除了是Luxgen第8款新車外,也是裕隆集團「510計畫」的首款新車。
U5的身形短捷俐落卻又具空間實用性,是Luxgen切入Compact SUV市場的主力新產品。
明顯的車身線條搭配霧黑化的輪拱與車門下護板,營造出硬派的SUV感,受,短捷的前後懸創造U5良好的進入角與離去角,直接提昇crossover的能力。
頭燈設計是U5一大特色,除以投射式大燈搭配導光條日行燈外,也將燈組光條向後延伸至側葉鈑。
高翹的尾廂門上改以Luxgen英文字母取代原有的Logo,品牌辨識性更高。
後車窗上的「Vogue Plus」標示,是在U5上首度推出的配備等級。
 

U5整體的外貌展現出更符合現行車市造型的潮流感,這點從水箱護罩、頭尾燈、車身鈑件線條等處都能看出目前流行的元素,而在特別的「光漾紅」、「炫光藍」、「青曜黃」三個車色上則搭配了黑化的車頂及ABC三柱配色。細節部分如前輪拱後側的導流口飾板、類雪橇的車頂行李架也頗令人玩味。車色部分,從一字排開的照片來看,U5除標準的黑、白、銀三種基本色外,也加入「光漾紅」、「炫光藍」、「青曜黃」搭配黑車頂的三款雙色版本。

U5共計推出六種車色,除黑、銀、白三種單色車款外,也另有「光漾紅」、「炫光藍」、「青曜黃」搭配黑車頂的三款雙色版本。
 

至於內裝,最吸引人的莫過中控台上的12吋多功能觸HD控螢幕總成,把玩之間無疑有與Tesla車主同級的尊寵感。U5也導入升降高低音喇叭與中控台下方金屬色澤的圓形重低音喇叭,這也是之前Luxgen S3 EV+概念車上的設計!其他亮點還包括類碳纖維的內裝飾板、儀錶台總成上類編皮的壓紋處理,U5可以說是將Luxgen擅長的內裝功力徹底用上,與令人耳目一新的外型搭配,應該是相當看好的販售焦點!至於價格帶目前已知落在70~80萬元間。

U5內裝以黑色皮質為基調搭配類碳纖維飾板。除12吋多功能HD觸控螢幕外,也導入升降式高音喇叭及中置低音喇叭。
 

至於配備,目前Luxgen專有的前瞻科技配備理所當然會是U5的重點,而除了6具安全輔助氣囊與ESC動態車輛穩定系統外,U5更配備了自動輔助停車系統,可同時支援平行停車/駛離及倒車入庫等實用功能,解決消費者對停車的困擾,可謂一大福音。動力部分,則採用與S3相同的1.6升(120ps)自然進氣引擎,並搭配CVT變速箱,油耗表現為14.5km/L。底盤部分同樣經由水野和敏調校,根據之前車款的駕駛體驗,U5的駕控性應該也令人期待。