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全新Mazda 3兩大絕招-SPCCI、Skyactiv-Vehicle Architecture日本MINE試車場初體驗(一)

這次應台灣馬自達之邀前往日本參加「2018 Mazda Asian Tech Forum」,不僅深刻地認識了Mazda所研發出的次世代引擎新技術「Skyactiv-X」之外,更令人驚喜的是,能在Mazda所屬的美禰自動車試驗場上開到搭載Skyactiv-X引擎的現行款Mazda 3

空調內外循環 用對才會有效果

汽車空調的內外循環模式,是由鼓風機抽取車內或車外的空氣,目的是為了隔絕髒污空氣和補充新鮮空氣。所謂的外循環,就是利

阻擋明晰視線的起霧 可能是風向調不對

通常雨天最容易導致擋風玻璃和車窗起霧,記得小編開車回家,不用多幾分鐘就白茫茫一片,當下直覺性的按下A/C鍵就立刻

別急著開A/C 先開窗透透氣

除非把車停在室內停車場,否則車子就只能停在露天的戶外,依照台灣夏季的高溫慣例,到了中午車內溫度飆升到攝氏50度也不

為何冷氣出風口會吹出冷風?原理原來這麼簡單

汽車冷氣系統是負責讓車內涼爽的重要零件,沒有持續不斷且冰涼的冷風供應,再怎麼多的冷卻小物幫助都很難感到涼爽,因此想要舒

4 Door Coupe生死鬥(3/3)大型組是火力展演的平台

最早由GT演變而來的4 Door Coupe,當然還是保留了壯遊的因子,所以在帥氣的外表之下,強悍的動力、高檔

4 Door Coupe生死鬥(2/3) 比你想得更好用的中型組

市面上的中型四門轎跑其實並不算太多,他們大多也是從傳統房車或是Coupe衍伸而來,但其實斜背的轎跑卻比你

4 Door Coupe生死鬥(1/3) 奇貨可居的小型組

Coupe類型的雙門轎跑除了強調美麗的身形之外,GT壯遊也是他們不可或缺的元素,所以Coupe的車長大多超過4

冷氣熱量轉移原理相同 但車用家用系統大小差很多

汽車冷氣系統的主要零件包括:壓縮機、冷凝器/散熱片、乾燥瓶、膨脹閥、鼓風機和蒸發器(俗稱冷排),若跟家用分離式冷氣機相比,

2018馬卡龍車隊大會師 持續為公益而聚

雖然國內超跑車隊不少,不過若論及向心力、知名度與活動精彩度,當以成立4年的馬卡龍車隊莫屬,每次的大會師都是為了公益而聚,今年也不例